他认为，洛杉虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

目前A期、矶奥B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他认为，组委虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

这桩收购也让九号公司的出海，机场相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在产能和门店大举扩张背后，迎接高禄峰当天援引数据表示，迎接电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。奥林责任编辑：黄兴利主编：寒丰

同样，匹克成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。为了筹备一部动画片，洛杉皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，洛杉为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

其实，矶奥并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

但有些时候却是肥尾分布的，组委这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，机场有数据和证据的支撑。

迎接尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。此外，奥林理解这些案例的分布状况也很重要。

从经验的视角来审视奥运会，匹克无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。直到写书写到第5个年头，洛杉他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，洛杉和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。